Александр Владимирович
30 апреля 2024
Шевроле Каптива С-140 2,4 167л.с. Два года назад увидел что пришла в негодность наружная оплётка гофры выхлопной системы. В прошлом году решил заменить. И как все, кто делает это первый раз допустил две известные ошибки: доверился интернету по вопросу размера ( На моей Каптиве диаметр трубы 60 мм а не 55!) и не обратил внимание на конструктивные отличия в характеристиках: визит к мастеру выявил необходимость заменить размер с 55 на 60. С конструктивом вышло хуже: после того как была отрезана старая гофра во первых стало ясно что можно было ещё ездить и ездить ( внутренний рукав абсолютно целый) и главное - то что куплено на замену имеет внутри не рукав а сетку. Так узнал что такое иннербрайд и интерлок. Результат ошибки: иннербрайд вышел из строя через 0,5года (как увидел сейчас, так и пишут в соцсетях) Всем владельцам Каптив и Антар: на эти машины ставить сетку нельзя!
Отзыв полезен?
0
/
0
Ответ
(На проверке у модератора)
